Nhìn chung, ngành công nghiệp ô tô có những yêu cầu sau đối vớitấm thép cán nguộiđã sử dụng:
1) Khả năng định dạng tuyệt vời, cụ thể là: giá trị r tỷ lệ biến dạng dẻo cao, độ giãn dài đồng đều cao δu, độ giãn dài tổng cao δt, cường độ năng suất thấp σs, chỉ số lão hóa thấp AI và độ giãn dài năng suất thấp, được sử dụng để dán các tấm ô tô phức tạp.
2) Khả năng chống móp tuyệt vời và độ cứng kết cấu đủ để tránh móp méo trong quá trình sản xuất và sử dụng, đặc biệt trong các vụ tai nạn va chạm bất ngờ, giúp hấp thụ năng lượng ở mức tối đa và bảo vệ sự an toàn của người ngồi trong xe.
3) Hiệu suất hàn tốt để đảm bảo kết nối hiệu quả các bộ phận và không có thay đổi lớn về cường độ và hiệu suất của mối hàn và các khu vực xung quanh mối hàn.
4) Hình thái và độ mịn bề mặt tuyệt vời, hiệu suất phun tốt và độ bám dính với lớp sơn phủ, nhằm đạt được bề mặt đẹp.
5) Khả năng chống ăn mòn cao.
6) Hình dạng tấm tốt và độ phẳng bề mặt, độ chính xác kích thước nghiêm ngặt và tính đồng nhất về hiệu suất.
7) Đặc tính hấp thụ âm thanh và giảm rung tốt, được sử dụng ở một số bộ phận để giảm hiệu ứng sấm sét của xe khi lái xe.
Do những yêu cầu đặc biệt về chất lượng của tấm ô tô cán nguội nên quy trình sản xuất rất phức tạp và khó khăn. Vì vậy, các nhà sản xuất tấm ô tô đã áp dụng nguyên tắc sản xuất nhất quán trong sản xuất thực tế, đó là nấu chảy, đúc liên tục, cán nóng, cán nguội và ủ. và phủ, mạ và các quy trình khác liên quan đến việc lập kế hoạch và quản lý sản xuất thống nhất.
