Ngành công nghiệp ô tô đã bắt đầu sớm hơn và các doanh nghiệp đúc hợp kim nhôm ô tô chủ yếu là nhà cung cấp phụ tùng ô tô. Trong bối cảnh ngành tìm nguồn cung ứng và phụ tùng ô tô toàn cầu đang chuyển dịch, xu hướng phân bổ phụ tùng ô tô toàn cầu đã xuất hiện. Các nhà sản xuất ô tô lớn đã áp dụng chiến lược sản xuất và tìm nguồn cung ứng toàn cầu để lựa chọn các nhà cung cấp phụ tùng có tay nghề và đáng tin cậy trên toàn cầu, điều này đã làm giảm tổng số nhà máy ô tô. Đồng thời, chi phí sản xuất của công ty đã góp phần hơn nữa vào sự phát triển bền vững của các nhà cung cấp linh kiện trong lĩnh vực chuyên môn tương ứng của họ.
Hiện nay, chuỗi công nghiệp ô tô đã phát triển mô hình sản xuất đa cấp với nhà sản xuất ô tô là nòng cốt và các nhà cung cấp linh kiện là hỗ trợ. Nhà sản xuất ô tô chịu trách nhiệm sản xuất xe. Nhà cung cấp cấp 1 cung cấp sản phẩm trực tiếp cho nhà sản xuất ô tô. Nhà cung cấp cấp 2 cung cấp sản phẩm cho nhà cung cấp cấp 1. Tương tự, cấp càng thấp thì càng có nhiều nhà cung cấp ở cấp tương ứng và sự phân công lao động giữa các nhà cung cấp ở mỗi cấp càng rõ ràng. Các doanh nghiệp đúc khuôn chính xác bằng hợp kim nhôm thường ở vị trí nhà cung cấp cấp một hoặc nhà cung cấp cấp hai. Do cấu trúc sản phẩm phức tạp và hàm lượng công nghệ cao, họ sẽ có vị thế cạnh tranh tốt trên thị trường một khi được khách hàng hạ nguồn công nhận.
