Vật liệu tấm mạ kẽm là tấm thép có phủ một lớp kẽm trên bề mặt.
Mạ kẽm là một phương pháp hiệu quả về chi phí thường được sử dụng để ngăn ngừa rỉ sét. Khoảng một nửa sản lượng kẽm của thế giới được sử dụng trong quá trình này. Loại thép tấm này cũng được chế tạo bằng phương pháp nhúng nóng nhưng được nung nóng đến khoảng 500 độ ngay sau khi ra khỏi bể chứa, tạo thành màng hợp kim kẽm và sắt. Tấm mạ kẽm có độ bám dính và khả năng hàn lớp phủ tốt; tấm thép mạ kẽm làm bằng mạ điện này có đặc tính xử lý tốt. Tuy nhiên, lớp phủ mỏng hơn và khả năng chống ăn mòn không tốt bằng tấm mạ kẽm nhúng nóng.
Tấm mạ kẽmcó trạng thái bề mặt khác nhau do các phương pháp xử lý khác nhau trong quá trình phủ, chẳng hạn như điểm kẽm thông thường, điểm kẽm mịn, điểm kẽm phẳng, điểm không có kẽm và bề mặt phốt phát. Tiêu chuẩn Đức cũng quy định độ dốc bề mặt. Tấm mạ kẽm phải có hình thức đẹp và không có bất kỳ khuyết tật nào có hại cho việc sử dụng sản phẩm như không có lớp phủ, lỗ thủng, vết nứt, cặn bã, độ dày lớp phủ quá mức, vết trầy xước, bụi bẩn axit cromic, rỉ sét trắng, v.v. Tiêu chuẩn nước ngoài ít rõ ràng hơn về các khiếm khuyết bề ngoài cụ thể. Khi đặt hàng, một số khiếm khuyết cụ thể phải được liệt kê trong hợp đồng.
Các sản phẩm tấm và dải mạ kẽm chủ yếu được sử dụng trong xây dựng, công nghiệp nhẹ, ô tô, nông nghiệp, chăn nuôi, ngư nghiệp, thương mại và các ngành công nghiệp khác. Trong số đó, ngành xây dựng chủ yếu được sử dụng để sản xuất tấm lợp công nghiệp và dân dụng chống ăn mòn, lưới mái, v.v. Ngành công nghiệp nhẹ sử dụng nó để chế tạo vỏ thiết bị gia dụng, ống khói dân dụng, dụng cụ nhà bếp, v.v. Ngành công nghiệp ô tô chủ yếu sử dụng nó để sản xuất được sử dụng để sản xuất các bộ phận chống ăn mòn cho ô tô. Trong nông nghiệp và chăn nuôi, nó chủ yếu được sử dụng để lưu trữ và vận chuyển thực phẩm, dụng cụ đông lạnh và chế biến thịt, thủy sản, v.v. Nó chủ yếu được sử dụng để lưu trữ và vận chuyển nguyên liệu, thiết bị đóng gói, v.v. trong kinh doanh.
